岡山出發文青藝術風的JR觀光列車 JR宇野港線藝術計劃屬於瀨戶內國際藝術祭的一部分,列車以法式和象徵旅行的行李箱為概念,車身和沿途部分車站走黑白風格。搭乘JR西日本觀光列車「La Malle de Bois(行李箱)」可以從岡山起程遊覽瀨戶內海岸,一小時後到達瀨戶內各島嶼的門戶~宇野。

2019最新攻略 瀨戶內國際藝術祭 | 作品鑑賞護照、交通、住宿行程懶人包

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其實觀光列車「La Malle de Bois(行李箱)」本身就是「瀨戶內國際藝術祭」的其中一個作品:作品187號《JR宇野港線 藝術計劃》Esther Stocker

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看到這輛很有格調的JR電車,你又有沒有想到這後一款213系電車其實是国鉄年代 1987年至1991年期間製造。後來JR西日本岡山支社在2016年春季因應「瀬戸内国際芸術祭」將213系1編成2両改造成觀光列車「La Malle de Bois(法文意思為旅行箱)」,並行走宇野線。

岡山出發文青藝術風的JR觀光列車

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臨時班次 ラ・マルせとうち 宇野行き 岡山駅10點11分出發在5號月台,許多電車迷和乘客都會來拍照。

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2018年列車班次(JR宇野港線觀光列車)

臨時一是列車班次分為三種,雖然都是從岡山駅出發,但營運日和目的地都不同。這次介紹的是表格裡第一個淺藍色的宇野線。

出發前要先查看有哪些日子是營運的,然後到JR任何一個車站的綠色車窗購買和預定指定席車票,最好是提前幾天預定,特別是在假日和藝術季期間。

從岡山出發

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觀光列車車身很搶眼,以鮮明的黑白顏色為主調,再配法文標語,將舊電車變成時尚感列車果然厲害。

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早上岡山駅10點11分出發前,車務員和站務員都會在5號月台的特定位置敲下這個「八点鐘」,示意列車即將開出。

觀光列車體驗

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列車上有自行車放置空間(要予約)。

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登山列車後會看見有一個顯示當日的牌子,還有幾輛單車裝飾。

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你沒看錯的確是2016年10月8號和9號,我兩天都坐了同樣班次去宇野,然後再搭船到瀨戶內海的島嶼:一天是豐島,另一天是直島。但因為太懶惰的緣故,2018年才把這次的照片修好和寫下遊記。

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雖然列車不是特急列車,但由於是全車指定席,所以必須預先購票和劃位。而座位的定位屬於Green Car,比一般車廂高一個級別。

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看過很有格調的車廂外觀後,再來欣賞車廂的內部裝潢,同樣令人賞心悅目。車廂裡的裝飾品很多,幾乎所有物品都是特意安排,像是木地板、吧台與座椅、書架等都是貫徹列車主題,並非只是隨以放幾個牌子完事的那種。

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我比較推薦吧台的座位,可以正面欣賞沿途的景色。

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上車前從車站站內買了一份牛便當做早餐,是出自岡山的和牛品牌「千屋牛」。

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除了座位外,車廂還安排空間展示一些藝術品和關於瀨戶內國際藝術祭的物件,也放了一些顏色筆和本子讓你自由畫畫和寫字分享。

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看見有人貼了一張桃太郎的明信片在本子裡,這款明信片我也一直有收藏,在日本郵政局可以買得到。重點是每個縣都有自己的特色明信片設計,並只能在該縣買到。而且每年都會因應47個縣各自推出一款新明信片,還有時候有一些特別限定版推出。

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收藏之路甚艱難呀!這裡的事從兵庫縣和岡山縣買到的。

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車廂裡還有小型特色販賣店,例如帆布袋、備前焼杯子、加工紙、寿司便當等。

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大家應該很熟識的草間彌生南瓜,也是瀨戶內直島的標誌之一。

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車尾的展望空間同樣有趣。

途中下車參觀

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這輛藝術列車的其中一個特色便是它會在幾個特色車站稍作停留,大概5分鐘左右,讓你可以短暫下車參觀。

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八浜駅,原本應該只是個位於郊的車站,但經過改造後,變成了富藝術感的露天月台。

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八浜駅有一條連結兩邊月台的行人天橋,時間允許的話,你可以走到橋上拍照。

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月台和列車都是同一個設計主題。Kansai 2016-263

到達宇野站

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全程1個小時後車程便到了宇野站,車上有趣的東西很多,時間很容易過。

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重新設計的213系黑白分明,配上與藍綠色的車窗,很有個性,原來是曾經在國鐵時代活躍的老夥伴。

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雖然觀光列車「La Malle de Bois」和宇野站都不是這次行程的終點站,但能夠在前往瀨戶內國際藝術祭中途體驗到期間限定的藝術列車,令整個行程更充實。

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