【日本鐵路攻略2023年】買Pass方法、必備App、列車類別、指定席教學

日本鐵路 2023年詳細的日本鐵路基礎攻略整理：必備時刻表App、買Pass通票方法、訂指定席教學、交通路線圖下載。認識日本列車種類，像是JR、新幹線、特急、地鐵和私鐵分別！還有車票與IC卡、使用鐵路周遊券步驟、預定座位和乘搭方法，路線圖下載和大型行李乘坐新幹線安排分享。

2023年乘搭日本鐵路攻略

在日本坐火車的4個步驟

• 第一步：認識日本的鐵路運輸系統，了解自己該坐那些日本列車型號（例如：JR、私鐵、地鐵分不清？）
• 第二步：認識日本鐵路線圖和列車的種類，然後自己規劃行程（日本列車等級例如：新幹線、普通、快速、新快速、特急有何分別？）
• 第三步：購買車票 / 購買鐵路通票 PASS / 預訂指定座位（例如：怎樣計算車費？哪裡購票？購買IC卡？Pass周遊券？）
• 預定指定席（非必須）（例如：在哪裏預約指定席？是否一定要預約？如何預約？）
• 第四步：入閘上車，找月台，上對的火車（例如：手持通票應該要在哪裡入閘？關於乘車禮儀的部分，像是日本列車上可以吃東西嗎？可以講電話嗎？）

日本鐵路旅遊的6大要點

1. 首先，日本鐵路網絡完善，基本上各大縣市都可以坐火車到達。因此需要對JR、私鐵、地鐵、新幹線等日本鐵路運輸種類有一定認識及了解。
2. 其次，短期旅遊的話只了解與自己有關的幾條日本鐵路線和車站資料便可以。
3. 第三，一般而言，如果你只會在東京或大阪這樣的大城市裡活動，通常都只需要用到地下鐵或JR的普通或快速在來線，未必需要乘搭特急或新幹線；但如果你的行程要穿梭多個縣市，那麼可能需要了解新幹線、JR或私鐵特急列車。
4. 第四，計劃好行程後，便看看是否需要購買鐵路通票，然後再選擇 適當的周遊券/通票。基本上這些通票是日本為外國旅客提供的福利，也就是省錢坐鐵路，深受大家歡迎。如果你只在東京或大阪市內活動，地鐵1/2/3天券應該是不錯的考慮，當然要可以留意一些給遊客的來回機場列車車票優惠；如果你穿梭多個縣市，便找找JR或私鐵的通票吧。
5. 第五，就算是旅遊，也建議大家買IC卡（像是香港的八達通，台灣的悠遊卡）。IC卡有總比沒有的好，何不購買／保留一張方便自己？既可以乘搭交通工具，也可以購物，就算離開日本後也有十年有效期。現在日本的各種IC卡都互通，不管你是西瓜卡還是Passo，都是一樣可用；你更可以直接 把西瓜卡放到iPhone手機！
6. 第六，下載手機程式「乗換NAVITIME」。凡是日本鐵路旅遊、出差、居住都會用得到的。旅途中的交通安排全交給App，就算你毫無交通計畫，你也無須操心！你只需要知道你在哪裡和你要去哪裡便可以，當然不要忘記手機要有電源和網絡信號！

【周遊券新消息】

日本鐵路種類與介紹 

全日本幾乎都被鐵路覆蓋，而鐵路的種類及運作的公司已有很多種類，主要分為JR、私鐵、地下鐵、路面電車幾種，有些是路線橫跨全日本，有些只是某些主要都市裏運行。所以要正確地乘坐日本火車，必須先知道日本鐵路種類。

日本鐵路種類：

JR – 日本最主要的鐵路公司

原本是日本國營鐵路，後來私有化並分拆成為七家鐵路公司：JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、JR九州和JR貨物。而JR各地區公司除了經營一般鐵路線（在來線）與新幹線外，亦經營一般巴士和高速巴士。例如：

⊕ 全部新幹線（東海道、山陽、九州新幹線，北陸、上越新幹線，東北、山形、秋田新幹線）
⊕ 東京的山手線、中央線、京葉線、京濱東北線
⊕ 關東的東京的N’EX 成田特快
⊕ 關西的大阪環狀線、關空快速、關空特急「遙」

JR的例子：連接東京市區與成田機場的特急列車「N’EX」；連接大阪市區與關西機場的「HARUKA 關空特急」、「關空快速」；東京重要的山手線與中央線；連接東京、名古屋、京都、新大阪的新幹線，都是【JR】！

日本私鐵 – 私有或民營企業

主要連結各都市的鐵路總站與郊區。由於私鐵公司積極開展互相合作共同行駛，所以不同鐵路公司的私鐵或地下鐵或會開進另一家公司的路線之中，並標示為「直通運轉」，讓旅客可以更方便。對於遊客來說，以下的路線會比較常用，例如：

⊕ 小田急電鐵 ：小田急經營三條從東京往西東京及神奈川縣的路線，連接東京都至神奈川江之島、鎌倉、箱根。
⊕ 東武鐵道 ：東部經營許多往郊區及東京以北各縣的鐵路線，連接東京都至日光。
⊕ 京成電鐵 ：京成經營從東京到千葉縣的路線，包含一條主要幹線及數條支線，連接東京都至千葉縣及成田空港
⊕ 京急 ：京急連接東京與橫濱及神奈川縣南部。吸引遊客的特色：這條路線可以到羽田機場。
⊕ 名古屋鐵道 ：名鐵經營的鐵路網很廣，繞著名古屋周圍，並連接愛知縣、岐阜縣及中部國際機場。
⊕ 近鐵 ：最大的私鐵公司。近鐵經營的鐵路網很廣，範圍在南近畿區，服務縣市包括大阪、京都、奈良、伊勢及名古屋。
⊕ 南海電氣鐵道 ：南海經營的鐵路網位於南大阪及和歌山縣。吸引遊客的特色：這條路線可以去關西機場及高野山。
⊕ 阪急電鐵 ：阪急在北大阪經營數條路線，連接大阪梅田、京都河原町及神戶。

阪急電鐵的嵐山線 : 桂 – 嵐山

日本地鐵 – 各大都會區內通勤捷運

是指各地方的縣市營運的鐵道系統，多數在地底行駛。在日本各大都市如東京、大阪、京都、神戶、名古屋都有鐵鐵運作。而地鐵主要服務區內通勤乘客，故多數每站皆停，例如：

⊕ 服務東京都：都營地下鐵的淺草線、日比谷線
⊕ 服務東京都：東京地下鐵的銀座線、副都心線
⊕ 服務大阪市：大阪市營地下鐵的御堂筋線、中央線
⊕ 服務京都市：京都市營地下鐵的烏丸線
⊕ 服務札幌市：札幌市営地下鉄

都營地下鐵的淺草線

路面電車 – 縣市營運路面交通

是指各地方的縣市營運的鐵道系統，多數在路面上行駛。

日本鐵路列車類別及路線圖

日本鐵路列車類別：

在日本乘搭鐵路時，要要留意在同一路線下，常常會有幾種類別的列車行駛。列車類別的分類雖然在各個鐵路公司有所不同，但通常是以停車站由少至多排列。例如在JR系統中常見的種類有：普通、快速、急行、特急；至於私鐵還會有準急、快速急行等等分類。

#1 普通列車：各站停車的類別

• 普通列車（日文顯示為普通，英語顯示為Local）
• 基本上為各站停車的類別，從起點到終點為止都會停靠所有車站
• 在一些鐵路公司會以「各站停車」來稱呼普通列車。
• 通常只需支付基本票價便可乘車。

#2 快速列車：部分車站不停車

• 快速列車（日文顯示為快速，日本鐵路英文顯示為Rapid）：不會停靠一部分或全部的中途車站，而只停靠主要車站的速達服務列車
• 細分的快速列車有通勤快速，意思是上下班繁忙時間的快速班次
• 普通列車與快速列車的票價一樣。
• 例如JR東京的山手線和大阪的大阪環狀線就是全部普通列車，所有站皆停。

例如在以下這幅JR關西鐵路圖中，便可以看見每條路線（綠色的大和路線、橘色的阪和線和藍色的關西空港線）都有分成普通、快速、區間快速，另加大和路快速、紀州路快速、關空快速等等。留意圖中的車站名和路線上的圓點便會發現每條路線的停車站以有所不同，而主要車站會以黑色粗體顯示，並表示所有車種都會停靠此站。

至於車費，所有普通和快速（任何一類快速都是）都是同按照基本票價計算。

例如要從天王寺到奈良，可以在月台上直接坐上區間快速或大和路快速的列車，因為停車站最少和車程時間最短，當然你也可以坐快速和普通的。

#3 特急列車：跨縣或地區行駛及只停靠主要車站

特急列車英文為 Limited Express，列車僅停靠主要車站，並多數會作長距離行駛，而且還會跨縣行駛。

不少遊客在日本旅遊時都可能需要乘坐特急列車到較遠的地區和減省旅途時間。例如以下是連結大阪、京都與金澤的JRサンダーバード雷鳥號列車，車程時間為三小時，雖然未必比作內陸機為快，但勝在方便。除此之外，遊客可能會乘坐的JR特急列車有：

⊕ 從京都・新大阪・天王寺→關西機場的関空特急はるか「遙」
⊕ 從東京都個主要車站→成田機場的N’EX成田エクスプレス
⊕ 從大阪・名古屋→高山・飛騨古川・富山的特急ワイドビュー「ひだ」

特急列車除了停站較少與行車時間最短之外，特急列車通常會有分成劃位座位車廂（稱為指定席）、無須劃位座位車廂（稱為自由席）或甚至配有頭等車廂（例如綠色車廂），並在標準的票價之外收取額外的車資（稱為特急料金），通常介於500到4,000日圓之間。至於急行便是在基本票價之外加付急行料金。詳細的車票購買方法在以下部分繼續說明。

#4 新幹線：日本的高速鐵路系統

• 新幹線（日語為しんかんせん Shinkansen）是日本的高速鐵路系統，也常被稱為「子彈火車」，是由JR（日本鐵路公司）所營運
• 連接東京、名古屋、京都及大阪的「東海道新幹線」由1964開始營運，是全日本及全世界第一個投入商業營運的高速鐵路系統
• 而新幹線也會有分成自由席、指定席和綠色車廂，而且價格已有差別，購票時要注意。

▋乘坐新幹線所需時間

車費的話，新幹線也是最昂貴的，甚至比內陸機更貴。例如從單程東京前往新大阪的新幹線車費大概是 13,620円起。東京前往新大阪車資：
⊕ 普通車自由席 13,620円
⊕ 普通車指定席（班次：ひかり・こだま） 14,140円
⊕ 普通車指定席（班次：のぞみ） 14,450円
⊕ 綠色車廂（班次：ひかり・こだま） 18,920円
⊕ 綠色車廂（班次：のぞみ） 19,230円

例子：大阪去京都該坐什麼鐵路？

舉例來說，從大阪站到京都站，可以乘坐【JR】的「JR京都線」，行駛這條路線的列車種類班次有不同種類，各班次的起點站、停靠站、終點站、車費、所需車程都不同。

如果你要穿梭來往京都站與大阪站：

1. 建議乘搭【新快速（上圖藍色）】班次，因為停車站最少和最快到達，但車資與【普通】和【快速】班次一樣。
2. 不過，雖然【特急】比【新快速】更快可以到達目的地和停靠的車站更少，但因為乘坐【特急】是在原有車資上額外再加「特急料金（下面會有解釋）」的費用，以京都線來說未必是最划算的選擇。
3. 而【新幹線】雖然最快而且最昂貴，但它只停「新大阪站」，不停「大阪站」，因此需要轉車反而有些不方便。

常用的日本鐵路路線圖下載

對於初次到日本的朋友，一定會對他們密密麻麻的鐵路路線圖感到徬徨。不過日本的鐵路路線圖使用漢字和以顏色區分，對於港台朋友還是不難掌握。旅客用到的可能只是某幾條熱門路的路線，只要了解你要用到的路線的停車站和列車班次，再配合智能手機程式App，基本上去日本坐火車也不會有壓力。

▋新幹線路線圖：按此

▋JR 東日本：按此 | JR 東日本東京近郊：按此
▋東京地下鐵：按此JR 西日本：按此 | JR 西日本 京阪神：按此
▋全大阪路線圖（JR＋私鐵＋地鐵）：按此
▋全關西路線圖（JR＋私鐵＋地鐵）：按此
▋JR 東海：按此
▋JR 北海道：按此
▋JR 九州：按此

日本鐵路手機程式：找路線超方便

當你認識過閱讀路線圖和明白列車種的分別後，你便可以開始規劃行程。有效利用網上時刻表會更有助妥善規劃鐵路安排：

推薦的日本鐵路網站/APP：

• • 1. 直接輸入出發地和目的地來，網站會提供乘車方法：www.jorudan.co.jp
    2. 根據地區和鐵路路線查看列車時刻表：www.ekikara.jp
    3. 旅程中利用手機程式，實時實地查詢乘車方法：手機App乗換NAVITIME
       iPhone版 | Android版

至於閱讀時刻表的方法，以及有用的行程規劃網站和手機程式介紹可以參考「輕鬆看懂時刻表」

日本鐵路買車票和預定座位方法

當你到達車站後和確定交通路線安排後，你可以利用以下三種方法乘坐日本鐵路：

方法1：直接購票（日文：切符）
方法2：使用IC 卡（類似香港的八達通，台灣的悠遊卡）
方法3：使用各種周遊券

方法一：直接購買車票（利用網絡購票、售票機或綠色窗口）

鐵路車票的組合形式：車票日文為切符，日本的鐵路車票是以組合形式計算，所以有時候買票時，會獲得幾張車票，使用自動入閘機，是直接將所需的車票全部插進機器（不是分開逐張），不過也有時候，例如坐新幹線時是乘車券和特急券合併成一張的。

• 乘車券＝ 乘車料金：是必需的基本車費，價錢視乎距離，可以購買單程 （日文：片道）或來回 （日文：往復）；各站的乘車料金多數會顯示在車站售票機上方的地圖中。
• 特急券＝ 特急料金，如果搭的車種是特急列車或新幹線的話，除了乘車券以外，另外再加付特急的料金。
• 急行券＝ 急行料金，如果搭的車種是急行列車的話，除了乘車券以外，另外再加付急行的料金。
• 指定席券 ＝如果需要預約指定席（只當列車坐位有分成指定席和自由席時），就需另付指定席的料金。
• 寢台券 ＝如果要乘坐寢台列車，另外再加付寢台料金

簡單來說：如果你坐普通或快速列車，只需付基本乘車料金；但如果你坐的是特急或新幹線（或急行）則要付基本乘車料金加上特急料金（或急行料金）；而預約指定席則在額外付指定席的料金。

如果你對日本鐵路的車票很陌生，作為遊客最建議是直接到車站的售票窗口向職員購買！

另外如果你持有Japan Rail Pass（全國通票）則無須付乘車料金，坐特急和新幹線也無需付特急料金，預約指定席也可以免費。不過利用Japan Rail Pass乘坐部分寢台列車，是要額外購買寢台券。

上圖是我從京都去關西空港所乘搭的特急列車（関空特急はるか「遙」），所需要購買的車費組合：左邊的乘車券和右邊的特急券。兩張票都是即日在自動售票機同時購買；記得上車時保留兩張車票，以方便車掌查票。

購買車票的位置：

• 利用購票機買票：大部分購票機都有英語，可自由切換為英文畫面。（1）首先在購票機上的地圖，尋找您的目的地及票價，地圖上會顯示鐵路路線及各車站的票價；（2）將錢放入購票機內（大部份機器接受10、50、100和500日圓的銅板，以及1000圓紙鈔），（3）選取您要購買的車票張數。（4）完成後拿取車票及所找的零錢。此外你可以在購票機購買和充值IC卡（種類視乎地區而定）
• 櫃臺購票：購買車票時向職員說明：旅行日期和時間，出發車站，目的地車站，乘車人數。如果購買特急列車或新幹線車票則告訴職員選擇普通艙或頭等艙，以及指定席或自由席。
• 精算機：如果您當初購票時所付票款低於目的地票價，則必須先在「精算機」或人工驗票閘口上補足差額，才能穿過驗票閘口出站。

另外在新幹線和特急列車會有設立綠色車廂，意思為豪華車廂，乘坐是要額外付Green料金

方法二：使用IC卡（實體版本或手機版本）

IC卡其實是智能卡的簡稱，香港的八達通，台灣的悠遊卡都是IC卡。而日本就有多種IC卡，最普遍使用和為人熟識的是SUICA卡、PASMO和ICOCA卡，他們分別有不同的交通機構發行。

日本鐵路心得  應該買哪一款IC卡？

• 不過以上三種卡和其他幾種IC卡是可以可以互相兼容。
• 因此只持任何一種卡，都幾乎可以乘坐各大城市內的火車，地鐵和巴士
• 例如在東京JR車站被買到的SUICA可以在大阪坐地鐵使用。

IC還能做什麼？IC卡需要退還嗎？

• 當然各種IC卡在互相兼容下，可以方便各位用來支付部份自動販賣機，商店和餐館等等
• 一張卡最多可存入20,000日圓。
• 第一次購買IC卡通常要付500日圓的可退還押金（若要拿回您的500日圓押金，可以帶著您的卡到鐵路站賣票櫃台）
• 如IC卡10年未使用將會失效。

注意⚠：使用日本的IC卡時，如果出閘時餘額不足將無法通過閘門，要先到附近的「精算機」進行簡單的補票：將車資投入機器／或IC卡直接充值，然後出閘便可以。

此外，你還可以將日本西瓜卡 Suica 卡加入iPhone

下載「Suica」APP ～ 日文版「Suica」：按此下載 | 英文版「SuicaEng」：按此下載

• • 1. 進入APP後點選右上的加號「+」
    2. 這時會有三種不同的 Suica 可以選擇，分別是「記名式」、「定期券」和「無記名」，我會建議遊客選擇「無記名」，然後按「発行手続き」
    3. 出現注意事項等資訊，然後按右上的「次へ」，再按「同意する」
    4. 選擇新卡的儲值金額，最少要先儲值 1,000日元（1,000円〜10,000円）
    5. 按下 Apple Pay 標誌付款，然後完成。

詳細教學：https://simontamhk.com/如何將日本suica卡加入iphone/

方法三：使用鐵路通票或周遊券

以下是一些遊客會使用到的周遊券，每種周遊券的特性都不同，因此要先了解自己行程路線，才考慮是否需有購買通票和購買那種通票（按此參閱詳細多種鐵路 Pass/通票的內容介紹）。而部分周遊券要在出發地購買，而有些則可以到達日本後在機場和車站買到。

如果需要詳細了解日本的通票選擇，可以參考另一篇文章：
►【日本鐵路心得】日本鐵路周遊券匯集～30款火車PASS詳細整理 | 附有線上購買！
►【日本鐵路心得】輕鬆上手！一張JR Pass遊全日本

兌換鐵路通票

1. 無論是那種途徑購買全國通票，兌換還是需要使用指定的JR售票處找職員處理（不同於JR東日本或JR西日本可以利用指定自動售票機兌換/購買通票）
2. 部分其他鐵路通票，是可以在裝有「護照讀取器指定席售票機」自行換領通票，不過只有在個別指定車站才可以。

預定座位指定席（某部分路線和列車必須預約）

• 基本上普通和快速列車不用預約座位，而部分特急列車和新幹線也有不用預約座位的自由席
• 所以如果指定席已滿，也可以早點到月台在自由席車卡位置排隊，多數有座位的。
• 如果是全車指定席，便坐下一班車（不清楚這是否可以站立於車廂之間，曾見過有日本人這樣做）
• 部分列車車次如果為全車指定席（例如北陸新幹線的かがやき班次），必須要預先預約才能乘搭
• 在各車站的綠色窗口領取和填寫座位預定券，然後交給櫃檯職員 / 如果你的Pass通票是車票款式的（例如全國版的JR通票 / 東日本 / 西日本發行的），可以直接使用自通售票機自行預訂指定席
• 預約指定席需付指定席的料金，如果出示日本鐵路通票，可以免費預約指定席
• 可以同時預定多天的列車
• 有網路預約指定席：JR 東日本推出新幹線和特急列車線上訂位服務【えきねっと】，無論是購買車票或使用鐵路通票（部分）的都適用，出發日期包括由3天起至1個月，取票日期必須至少提前一日。

部分鐵路通票是可以使用自動售票機去訂位

• 如果手持是JR全日本通票，需要掃描車票上的QR Code及護照或輸入護照號碼，然後訂位；
• 如果是其他磁氣形式的地區通票，例如JR東日本的東北地區五天卷之類的，可以直接將通票插入機器，並訂位。

先輸入【出發車站】，【目的地車站】，【日期】，【時間】等。如果是採用非日文介面，輸入車站的方式，是以英文拼音輸入（就算是中文介面也是），例如去大宮就輸入OOMIYA；日文的話就輸入おおみや。

然後系統會幫你安排合適的鐵路班次，然後選擇想要的班次和時間，然後按【選擇】

然後選擇希望預訂的指定席車廂和座位，就完成了。

告訴職員你要預約的列車班次

留意車站的綠色窗口標誌，此處為購買和預定車票的位置車站有免費基本時刻表索取

用作預約列車的座位預定券，可以在綠色車窗辦事處索取。旅客也可以預先填寫，或以手機輔助直接告訴職員。

• 左上角可以先選擇禁菸或是吸煙車廂，以及想坐在窗口位置（窓側 ma-do-ga-wa）或通道旁邊（通路側 tsu-u-ro-ga-wa）。
• 表示「麻煩您我想要靠窗位置」＝窓側の席をお願いします（ma-do-ga-wa-no-se-ki-wo-o-ne-ga-i-shi-ma-su） （I would like a window seat.）
• 然後根據時刻表填寫你需要預約的日期、列車名稱、編號、出發和到達的地點和時間和人數。
• 在設備一覽，可以填寫附加要求，例如需要預訂「特大荷物スペースつき座席」，也就是車廂的最後排的座位，可將其後方的空間用作行李放置處。

可以同時預定特急列車和新幹線的指定席，也包括寢台列車。

指定席車票上印有出發和目的地，列車班次的名稱，出發和到達日期和時間，車廂和座位編號。

大型行李乘坐新幹線安排

• 如果攜帶特大行李乘坐東海道、山陽、九州新幹線（東京～新大阪～博多～鹿兒島中央），需要預訂「特大荷物スペースつき座席」，也就是車廂的最後排的座位，可將其後方的空間用作行李放置處。
• 特大行李是指3邊合計為160cm（約63in）至250cm（約98in）以內尺寸的行李。
• 如果攜帶特大行李而沒有事先預訂，有機會會被徵收1,000日圓手續費。
• 其他小型行李（3邊合計160cm以下）可以直接座位上方的行李架上

攜帶樂器、體育用品和嬰兒車等，不需要事先預訂，同樣可以放在行李放置處。

最後找找正確的月台轉車/上車

在車站利用自動檢票機時，直接把車票插入插口內。進入檢票口時請在通過自動檢票機後，取回車票。走出檢票口時，插進挿入口的單程車票將被收回。（※持去回車票的旅客請記得取回車票）；有些車票不可利用自動售票機。

部分鐵路通票也可以直接使用自動檢票機。

如持有背面不是黑色或褐色的車票時或是日本鐵路周遊券或其他通票，請走有剪票員的有人通道。

利用手機程式「手機App乗換 NAVITIME」是最好不過的！假如我要從新潟去長野，中途需要坐兩段新幹線，並在高崎站換車。這時候如果想知道上下車的月台編號，可以直接從 乗換 NAVITIME 的搜尋結果看到，例如下圖：

有了這些資訊便可以知道自己是否有足夠時間換車，減少上錯車的風險。

基本上只要知道以上四大步驟和事項，便可以輕鬆乘搭鐵路在日本各處遊覽。如果有任何關於日本旅遊的疑問也可以在以下或我的Facebook專頁留言，我會盡力幫助你們。

日本鐵路常見的問題

1. 在日本鐵路內可以吃東西嗎？

視情況而定。一般在日本的通勤電車、地鐵等都盡量不要飲食，除非是乘坐特急列車或新幹線等長途列車。而有時候車內會有職員推餐車販賣便當和零食；不過進食時也要注意衛生，不要其他乘客帶來困擾。

2. 有那些推薦的日本鐵路 app 下載？

下載手機程式「乗換NAVITIME」，凡到日本旅遊、出差、居住都會用得到的！你只需要知道你在哪裡和你要去哪裡便可以，當然不要忘記手機要有電源和網絡信號！還有「乗換案内」和「Y!乗換案内」也是很熱門的手機App。

3. 如何查詢日本鐵路地圖和時刻表？

除了可以在日本車站裡直接看路線圖告示板外，還可以出發前預先上網看。以下的網頁都可以查看得到日本鐵路地圖和時刻表：乗換NAVITIME（手機 App是「乗換NAVITIME」）；world.jorudan.co.jp（Japan Transit Planner～可選中文/英文/）和 Yahoo!路線情報。

4. 日本鐵路可以預約指定席座位嗎？

某些路線可以透過網路預訂座位，例如新幹線及特快列車的指定座席（普通車廂、綠色車廂、GranClass車廂）。就算你使用不同種類的 JR Pass 鐵路通票，都可以預先透過專用網頁（JAPAN RAIL PASS Reservation）預約座位。當然也可以在拿到日本鐵路通票後，到綠色窗口（售票處）或透過預約座位售票機預約座位。

5. 乘坐日本鐵路攜帶行李箱有什麼限制？

JR東海、JR西日本和JR九州宣布從2020年5月起，攜帶大件行李搭乘新幹線需事先預約，若未預約，每人每件行李會收取1,000日圓。攜帶的行李箱長寬高大小合計超過160公分以上、250公分（含）以下尺寸，並有專屬區域放置。

日本鐵路通票/周遊券選擇

【極度推薦】按此參考詳細周遊券匯集～30款火車PASS詳細整理

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